Arhitectii promit
o reconfigurare a centrului, pe care vor sa-l „redea bucurestenilor”.
Ei propun solutii pentru mutarea tranzitului de masini catre marginile
orasului, parcari subterane, trasee pietonale si piste pentru biciclisti. In
premiera pentru orasul sufocat de traficul rutier, strategia pune pe primul loc
pietonul, urmat de biciclist, transportul in comun si, pe ultimul loc,
autovehiculul, promit arhitectii, scrie Romania
Libera.