Cu toate acestea, preturile cu care companiile de leasing isi comercializeaza vehiculele sunt sensibil mai mari decat cele la care poate fi achizitionat un vehicul similar in targurile de masini la mana a doua.
Pretul de revanzare al bunurilor recuperate se formeaza plecand de la valoarea unui contract, mai exact de la suma care a mai ramas de recuperat de la client, la care se adauga costurile cu recuperarea si stocarea bunului (chirie parc auto, intretinere autoturism).
In general din acest pret se recupereaza circa 80% prin revanzare. Restul de 20% ar trebui sa fie achitat de clientul care nu a mai platit ratele, afirma Felix Daniliuc, director general al Raiffeisen Leasing, citat de Capital.ro.