Criza de dupa criza: uzine auto inchise din lipsa de componente

Scaderea vanzarilor de masini in perioada 2008 – 2010 a fortat producatorii sa-si reduca productia. Daca in 2007 erau asamblate, la nivel mondial, peste 73 de milioane de vehicule, in 2008, productia scadea cu 3,7%, pentru ca, un an mai tarziu, regresul sa se accentueze: -12,8%. Odata cu reculul producatorilor de vehicule, furnizorii lor au fost nevoiti in prima faza sa reduca productia, pentru ca apoi sa apeleze la masuri mai drastice pentru a-si asigura supravietuirea, relateaza Capital