Potrivit vice-presedintelui Chrysler, Frank Klegon, costurile pentru plata garantiilor au scazut cu peste 40% in ultimii cinci ani pentru brand, iar mare parte din suma totala pe care Daimler a fost nevoita sa o plateasca anul trecut s-a datorat reparatiilor costisitoare ale modelelor Mercedes.
Potrivit Automotive News, pe locul trei in ceea ce priveste costurile pentru plata acestor clauze se afla Ford, cu 4,10 mld. dolari (3 mld. euro), iar pe pozitia a treia se situeaza Toyota, cu 2,37 mld. dolari (1,47 mld. euro).