Desi concedierile masive
si inchiderea fabricilor este o strategie dificila in Europa, General Motors si
PSA Peugeot Citroen au anuntat recent ca vor inchide cate o uzina de pe
continent, ceea ce ar putea atenua reactia publicului si a politicienilor la o
decizie similara din partea Ford, proprietarul Automobile Craiova, scrie Mediafax.
Cele mai vulnerabile
fabrici Ford ar fi cea din Southampton, Marea Britanie, si Genk, Belgia.
Ford a precizat in
luna iunie ca profitul din trimestrul al doilea avea sa fie afectat
„substantial” de pierderile inregistrate in Europa, Asia si America
Latina, care sunt triple fata de cele din primul trimstru, urcand la 570
milioane de dolari.
Ford utilizeaza
numai 63% din capacitatea de productie din Europa, iar pierderile inregistrate in
acest an pe continent ar putea depasi 1,1 miliarde de dolari, dublu fata de
estimarile companiei, anticipeaza analistul Adam Jonas de la Morgan Stanley.