Ford va renunta la marca Mercury si va dezvolta, in schimb, brandul Lincoln

Marca a fost infiintata in anii ’30 de Edsel Ford ca masina intermediara intre Ford, destinata productiei in masa, si Lincoln. Divizia a cunoscut punctul culminant al vanzarilor in anii ’70, insa in prezent are o cota de piata mai mica de 1%, conform Mediafax.

In Romania, Ford a achizitionat Automobile Craiova in septembrie 2007, printr-o tranzactie de 57 milioane euro. Ford Romania produce, in prezent, masini din modelul Transit Connect, iar in acest an va incepe constructia monovolumului de clasa mica B-Max.