Aceste modele de autoturisme ieftine sunt toate asamblate in tari cu costuri reduse, in principal in Romania, dar includ componente mecanice care deseori sunt produse in Franta. ‘41% din productia uzinei de la Douvrin (Pas-de-Calais) este destinata pentru autoturismele din gama entry’, a declarat Arnaud Deboeuf. Este vorba despre 120.000 de motoare de 1,2 litri pe an, care sunt produse in Franta si expediate spre uzinele de asamblare de la Pitesti (Romania) sau Tanger (Maroc). Douvrin este o uzina detinuta in comun de PSA si Renault si are 3.450 de angajati, potrivit Capital.ro