Automobilul va fi produs de o uzina situata intr-o tara care sa permita costuri reduse de productie, pe lista scurta a posibilelor locatii aflandu-se Thailanda, India sau Mexic. Facilitatile de productie vor avea o capacitate de 200.000 de unitati pe an si vor ajunge la un ritm de 100% pana in anul 2010.
Bob Lutz, vicepresedintele General Motors, a declarat ca masina va beneficia de un design care sa-i permita sa fie atractiva pe toate pietele din lume, dar si sa fie comercializata sub mai multe sigle. Potrivit lui Lutz, acest automobil ar trebui sa fie vandut sub sigla GMC in SUA, in timp ce in Europa si pe celelalte continente se va alege intre Opel si Chevrolet.