In 2010, GM intentioneaza sa creasca productia de autoturisme la 2,8 milioane de vehicule, ceea ce inseamna o maorare de 40-45% fata de 2009.
Grupul a declarat falimentul la mijlocul acestui an si a iesit din procedurile de insolventa dupa numai o luna, „noul GM” preluand toate activele si operatiunile profitabile ale concernului auto falimentar.