In Uniunea Europeana s-au produs in 2007 peste 19,7 milioane de autovehicule, de la autoturisme, camioane, autocare si autobuze.
In 2007, productia de autovehicule in UE a urcat cu 5,3%. Autovehiculele personale, a caror productie a crescut cu 5,5%, au intregistrat o cota de 87% din totalul productiei de autovehicule in 2007. De la 16.198.000 unitati in 2006, la 17.082.000 in 2007.
Productia de camioane (vehicule comerciale cu masa de peste 3,5 tone) a urcat cu 15%, de la 577.000, la 664.000 de unitati, datorita unei cereri crescute venita de pe pietele europene.
La randul sau, productia de vehicule comerciale usoare (LCV – Light Comercial Vehicles) a crescut cu 2% in 2007 fata de anul precedent, de la 1.860.000 unitati la 1.895.000, in timp ce productia de autobuze si autocare a scazut cu 24%, de la 41.000 la 31.000 de unitati produse in 2007.
Noile state membre ale UE au afisat un procent de 15% din productia totala de autovenicule la nivel european si 17% din productia de automobile inregistrata pana la sfarsitul anului 2007.
Cererea de noi autovehicule in Europa a ramas intr-o tendinta crescatoare, de 1,8% in 2007, datorata in principal inmatricularilor de automobile in noile state membre si a continuului boom de pe pietele de autovehicule comerciale.
Aproape 16.000.000 noi autovehicule au fost inmatriculate, 92% dintre acestea – in statele vest-europene. Totusi, increderea cumparatorilor si cererea de autovehicule noi in tarile din vestul Europei a crescut cu numai 0,2%, fiind afectate de cresterea pretului la titei, schimbarile aparute la nivelul taxelor, criza mondiala a creditelor si scaderea puterii de cumparare.
Pe de alta parte, in noile state membre, unde densitatea masinilor este inca foarte scazuta, s-a inregistrat o crestere stabila, de13,9% pe parcursul anului trecut. De asemenea, inflorirea cererii pe pietele europene si externe pentru noi autovehicule comerciale a dus la o crestere de 6,8% a inmatricularilor de camioane.
Piata europeana a inchis anul 2007 cu o crestere de 7,1% a numarului de microbuze, 5,1% crestere pentru camioanele de peste 3,5 tone si 4,4% mai multe autobuse si autocare.
Prognozele din industia auto indica o stagnare a inmatricularilor de autovehicule in 2008, intrucat este putin probabil ca noile state membre sa-si imbunatateasca rezultatele obtinute anul trecut, in timp ce rezultatele inregistrate in tarile din vestul Europei este posibil sa se deterioreze putin.
Pentru 2008, in randul pietelor mari, doar in Franta si Germania se asteapta sa se inmatriculeze mai multe masini decat in 2007. Anul 2008 a inceput cu o usoara descrestere, de 0,3% a rezultatelor inregistrate, in timp ce noile state membre au ramas dinamice, si au crescut cu 20,1%.