„Trebuie sa avem o flota
standardizata, asta insemnand ca toate avioanele sa aiba aceeasi
configuratie. (…) Trebuie sa facem o operatiune de «phase in/
phase out», adica sa schimbam flota actuala cu una noua”, a
spus Heinzmann, citat de Mediafax.
El a explicat ca in prezent flota Tarom
are mai multe tipuri de avioane, iar o uniformizare a acesteia ar
reduce costurile cu combustibilul cu 35% si ar permite o utilizare
mai ridicata a aeronavelor. Operatiunile de negociere cu
producatorii pentru aceasta operatiune ar putea fi initiate in 2014,
modificarile urmand sa fie insa facute cu aprobarea Ministerului
Transporturilor.
Pe de alta parte, ministrul
Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat joi ca Tarom trebuie sa
isi mareasca flota de avioane, prin achizitii sau inchirieri, pentru
a-si putea dezvolta activitatea.