Constructorul
i-a explicat lui Boc ca trebuie modificat proiectul initial pentru ca acesta nu
prevedea o legatura cu autostrada de la unguri, in sensul exista o diferenta de
cote: Noi avem nivelul 0 pe Marea Neagra, in timp ce ungurii au nivelul 0 pe
Marea Adriatica. La aceasta, se mai adauga si faptul ca au fost probleme de
comunicare intre constructor si autoritati, iar oamenii s-au trezit ca
autostrada va trece fix prin zone in care ei au plantat seminte agricole. Proiectul
„Constructia autostrazii Nadlac-Arad” are drept obiectiv proiectarea,
supervizarea si constructia unei autostrazi (2×2) intre orasele Nadlac si Arad,
in lungime de 38,882 km, si a unui drum de legatura intre Nadlac si DN7, in
lungime de 5,911 km, scrie Capital.ro.