In ultimii ani de dinainte de criza, pentru foarte multe companii specializate in servicii de transport si logistica goana dupa proprietati sub forma de terenuri sau spatii de depozitare si industriale a inceput sa conteze mai mult decat activitatea de logistica in sine, arata Financiarul.
Acum, odata cu prabusirea valorii de piata a acestor proprietati, companiile se trezesc fara bani si fara activitate.