Primăria Sectorului 2 are planuri de reconfigurare a Șoselei Mihai Bravu și a Șoselei Ștefan cel Mare prin implementarea unui proiect de amenajare a 36 de kilometri de piste pentru biciclete, având studiul de fezabilitate aprobat în ianuarie.Citește și: Guvernul va suporta ROBOR-ul la creditele pentru fermieri. Marcel Ciolacu: „Fermierii rămân cu marja ce nu poate depăși 1.95% pe an”
Concret, pe aceste două artere principale se propune amenajarea pistelor pentru biciclete între trotuar și carosabil, în zona orientată către centrul orașului. Aceste piste urmează să fie separate de restul drumului și de trotuare printr-un spațiu verde, iar trotuarele vor fi adaptate pentru a face loc pistelor. De asemenea, Primăria Sectorului 2 intenționează să planteze arbori în mijlocul bulevardului, creând o barieră verde care să delimiteze spațiul destinat tramvaiului, utilizat și de autobuze, iar traficul auto va fi restricționat la două-patru benzi pe sens, cu parcări pe laterale, acolo unde este posibil. Planurile publicate pe site-ul instituției indică plantarea a 750 de arbori suplimentari pe cele două artere.
Primarul Radu Mihaiu a declarat pentru HotNews.ro că primul tronson ar putea fi realizat în cursul acestui an, cu condiția obținerii aprobării unui protocol în cadrul Consiliului General, între Primăria Capitalei și Primăria Sectorului 2, deoarece cele două bulevarde sunt sub jurisdicția Primăriei Capitalei.
Și pe celelalte străzi unde vor fi făcute piste pentru biciclete, lucrările de amenajare a acestora implică reconfigurarea străzilor. Unde se poate, pistele vor fi făcute separat de carosabil, unde nu, mașinile și bicicletele vor împărți același spațiu.
În principal, potrivit studiului de fezabilitate pentru amenajarea celor 36 de kilometri de piste pentru biciclete în Sectorul 2, primăria vrea să amenajaze piste de biciclete cu o lățime de minimum 2,4 metri, în doua sensuri, pe lungimea celor două artere, adică aproximativ 4 kilometri. Pistele ar urma să fie separate de spațiul pietonal și carosabil prin spații verzi plantate.
În plus, primăria vrea și să reconfigureze cele două bulevarde. Lățimea spatiului tramvaiului în situatia existentă este de 7 metri, lățimea spatiului tramvaiului si autobuzelor propusă este de 10 metri, din care 1 metru stânga și dreapta vor fi rezervate spatiilor verzi plantate cu arbori. Mai clar, vrea să separe banda destinată transportului public de restul traficului printr-o perdea de arbori și spațiu verde.
Potrivit studiului de fezabilitate aprobat de Consiliul Local Sector 2 în luna ianuarie, valoarea proiectului este de 53 de milioane de lei, iar pistele ar urma să fie amenajate pe următoarele artere:
Pentru fiecare traseu trebuie făcut însă proiect și aleasă o soluție. Studiul de fezabilitate propune mai multe soluții, dar acestea nu sunt bătute în cuie, adică să aibă proiect tehnic și avizele de la instituțiile abilitate.