Creditul va fi folosit pentru a finanta lucrarile de reabilitare a pistelor realizate de Romstrade SRL, conform NewsIn.
Aeroportul International Bucuresti Baneasa Aurel Vlaicu este detinut in proportie de 80% de statul roman, prin Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului, in timp ce Fondul Proprietatea detine o participatie de 20 de procente.
Aeroporturile Henri Coanda (Otopeni) si Aurel Vlaicu (Baneasa) ar putea fuziona, rezultand astfel Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti, care ar urma sa fie privatizata si listata la bursa, potrivit unui proiect de fuziune a celor doua aeroporturi.
Astfel, se urmareste crearea unui aeroport cu o suprafata totala de 1.400 hectare si o capacitate de 20-25 milioane de pasageri pe an, in conditiile in care aeroportul Heathrow din Londra are o suprafata de 1.227 hectare si 67,9 milioane de pasageri pe an.