De asemenea, Air France si-a luat obligatia sa schimbe senzorii de viteza pentru toata flota pana la finalul lunii, au spus Francois Haman, purtatorul de cuvand al Uniunii Pilotilor Alter, a treia uniune a pilotilor de avioane din Franta.
Organizatia a sfatuit pilotii sa refuze sa piloteze orice avion care are mai mult de un senzor vechi, precum cel de pe aeronava care s-a prabusit pe 1 iunie.
Reprezentantii Air France au declarat ca decizia nu va duce la anularea nici unui zbor.
Anchetatorii accidentului au spus ca sezorii de viteza ai aeronavei prabusite ar putea fi afectati de gheata.
Oficialii Air France au declarat pe 6 iunie ca linia aeriana a inceput sa inlocuiasca senzorii vechi cu o versiune mai rezistenta la gheata la finalul lui aprilie, la 18 luni dupa ce producatorul de aeronave Airbus si-a sfatuit clientii sa faca acest schimb.